デザイン・品質・機能性
全て究極に進化したフラグシップモデル
ELEGRANシリーズ
保有する歓びに満たされる
免許不要の特定小型四輪トップメーカーとして今まで多様な製品をリリースし、多くのオーナー様より「スタイルが良いね」とデザインをお褒めいただきました。
積載量や乗りやすさなど利便性に対する「これなら自動車はいらないです」「荷物がたくさん積めて助かったよ」といった嬉しいお声は、開発者冥利に尽きます。
フィードバックへ真摯に向きあい続け、オーナー様と一緒にエレモーズは進化してきました。
そして今回、長い開発期間を経て「究極」と言えるほど進化した車両が完成しました。
ELEGRAN(エレグラン)シリーズです。
高級感漂うアーバンメタリックブロンズと深みあるブラックのツートンカラーは、存在感のあるフロントマスクと流線形のクローズドボックスに施され、どこから見ても気品を感じさせるデザインにしました。
約130kmの圧倒的な航続距離性能で、もはや街乗りなら1ヵ月近く充電がいらないほど。
走る、曲がる、止まる。車両の基本に対しても原点に立ち返りました。トラック顔負けのHSAシステム(坂道発進補助装置)やRBシステム(回生ブレーキ)を搭載。ブレーキ、タイヤ、シートなど、あらゆる装備を細やかな気配りと配慮を欠かさず丁寧に作り上げ、満を持して送り出すフラグシップモデルです。
保有する歓びに満たされる珠玉の一台となります。
高機能な後方ボックス
クローズドボック＆フレームボックス
デザインと実用性の超融合
ELEGRAN G-class 高級感溢れるクローズドボックスは超実用的
後方に備え付けたクローズドボックスの寸法は、縦595ｍｍ×横570mm×高さ650ｍｍ、積載量最大220Lを誇ります。一般的な買い物カゴが約33Lですので、十分過ぎるほどの容量です。
今までのボックスとは一線を画す曲線美
アーバンメタリックブロンズのアルミ粒子成分は品良く輝きます。
鍵を開けて扉を開閉するとダンパーを使用していますので、ソフトオープン、ソフトクローズ。安全性を確保しつつ、優雅な間合いを演出します。
ボックスの内装はワインレッドカラーの上質な生地を採用。
大切にしたのは、日常に寄り添いつつ外観の美しさを損なわない曲線美のデザイン。
ELEGRAN G-class（エレグラン ジークラス）には、このクローズドボックスが標準装備されています。
※ボックス内が全てご覧いただけるようにダンパーは外して撮影しております。
ELEGRAN F-class 積載量と自由度に特化したフレームタイプ
ELEGRANシリーズのエレガントで高い基本性能はそのままに、後方構造をフレームタイプへカスタマイズした特定小型四輪エレガントカーゴです。
積載の自由度が向上し、荷物の大きさや形状に左右されない使い方が可能になります。
積載量は余裕の約80L以上。閉じる美しさから、開かれた使いやすさへ。用途に応じて選べる、もうひとつの選択です。
※フレームサイズ：縦700ｍｍ×横580ｍｍ×高さ200ｍｍ以上（200ｍｍ～700ｍｍを推奨） 積載量：最大80L ～284L
航続距離最大約130kmで余裕の走り
圧倒的なスタミナを誇る
デュアルバッテリーシステム
デュアルバッテリーシステムで均等に電力を供給
バッテリー容量は27Ah。2つのバッテリーから同時に電力を供給する独自制御により、常にバランスの取れたエネルギー消費を実現しました。
片側だけが先に消耗することを防ぎ、電圧の安定を保ちながら走行性能を維持します。
走行中の出力低下やパワーのばらつきを抑えることで、発進から巡航までスムーズでストレスのない加速感を実現し、坂道や荷物積載時でも、安定したトルクを発揮。状況に左右されにくい安心の走行性能を支えます。
シングルバッテリーの航続距離は約55km～65km
デュアルバッテリーの航続距離は約110km～130km
27Ahバッテリーは1つ標準装備
もちろん、バッテリーは1つで問題なく走行可能です。1つは標準装備としています。2つ目はオプションです。
1回の充電で約60km前後走れますので、標準装備のシングルバッテリーで充分な程のスペックといえます。
航続距離が長くなることで、充電回数を減らすことができますから、長く走れるメリットだけでなく日ごろのお手間を軽減するのであれば、デュアルバッテリーをおすすめします。
※画像はバッテリー1つだけです。
バッテリーは簡単に取り外し可能
ステップの下にバッテリーは収納されています。鍵を回せば収納スペースがソフトオープン。開け閉めの動作ひとつひとつに丁寧なおもてなしを表現しております。
車両にそのまま直接給電することもできますし、バッテリーを外して充電することも可能です。一般的な家庭用の100Vコンセントから充電できることも日本の住宅事情や充電スタンド事情を考慮した配慮となります。
わかりやすさは優しさ
鍵を回して電源ON
あとはアクセルをひねるだけ
わかりやすいことがなにより重要
どれだけ便利でも使いこなせない製品はオーナー様へ寄り添った設計とはいえません。
ELEGRAN(エレグラン)は、これまで多くのフィードバックから最適解を導き出しました。
それは「鍵で電源ON」というシンプルな答えです。
鍵を差す、電源ON。モードを変えて、アクセルをひねる。走り出すまでの行程は以上となります。
アナログとデジタルどちらも使えるのがいい
最新車両のELEGRAN(エレグラン) には、通常の鍵以外に画面にスマートキーをタッチして電源ONできる機能も搭載しております。
鍵を差すアナログ派、タッチキーのデジタル派。どちらにも対応できる懐の深さも魅力のひとつといえるでしょう。
液晶ディスプレイもシンプル
メーター周りも直感的でわかりやすい設計です。
中央に速度メーター。左側にモード。右側に電池の残量を〇〇％で表示。
中央下は総走行距離を表示しています。ウインカーの点滅やモードの点灯、点滅も確認できます。
詳しくは車両と同封している取扱説明書に記載しておりますのでご確認ください。
なぜ免許不要で車道と歩道
走行が可能なのか
特定小型区分のルールを徹底解説
なぜ免許不要で乗れるのか
16歳以上であれば、特別な免許を必要とせず乗車できる。
それが「特定小型」「特例特定小型」という新しいモビリティ区分です。
この制度は、2023年7月の道路交通法改正により施行され、これまでにない自由な移動手段を社会にもたらしました。
それ以前、たとえ大手自動車メーカーや二輪メーカーがどれほど技術開発を重ねたとしても、
免許不要でフル電動車両を公道走行させるための法的枠組みは存在せず、実現は極めて困難なものでした。
長らく空白となっていた“低速電動モビリティ”の領域。その領域は、海外における電動キックボードなどの普及を背景に、
経済産業省をはじめとする関係機関の検討と、多方面からの議論を経て、大きな転換点を迎えることとなります。
そして誕生したのが、既存の免許区分の細分化ではない、まったく新しいカテゴリーとしての制度設計でした。
これは、1972年に二輪の小型免許が創設されて以来、およそ半世紀ぶりとなる、新たなモビリティ区分の誕生です。
世代やライフスタイルを問わず、より多くの人が“移動の自由”を享受できる社会へ。
その一歩を象徴する存在が、この「免許不要の特定小型モビリティ」という新しい選択肢なのです。
ELEGRANシリーズは車道、歩道どちらも走行可能
それでは、実際に公道を走る場合、どのようなルールがあってどのように走行すれば良いのかおさらいします。
区分の名称は、特定小型、特例特定小型です。新ルールにより、普通免許や原付免許がなくても「免許不要」で特定小型原付（車道走行可）と特例特定小型原付（歩道走行可）が運転できます。それは保安基準に達した車種を16歳以上の方なら自由に乗れる画期的な法改正です。
ELEGRANシリーズは二つの特定基準を全て満たしたモビリティですので、車道、歩道ともに走行可能になります。
ヘルメットは自転車同様、着用は努力義務。
特定小型（車道モード：20km/h）
特定小型原動機付自転車（車道モード）は、歩道又は路側帯と車道の区別がある道路では、車道を通行しなければなりません（自転車道も通行することができます）
道路では左側を通行しなければならず、特に、車両通行帯のない道路では左側端に寄って通行しなければなりません。
車両通行帯の設けられた道路においては、原則として一番左側の車両通行帯を通行しなければなりません。
特例特定小型（歩行モード：6km/h）
特例特定小型原動機付自転車（歩道モード）の基準を全て満たす場合に限り、歩道を通行することができます。
通行することができる歩道は、全ての歩道ではなく、「普通自転車等及び歩行者等専用」の道路標識等が設置されている歩道に限られます。
歩道を通行する場合は、歩道の中央から車道寄りの部分又は普通自転車通行指定部分を通行しなければなりません。
歩道を通行するときは、歩行者優先で、歩行者の通行を妨げることとなるときは一時停止しなければなりません。
また、特例特定小型原動機付自転車は、道路の左側に設けられた路側帯（歩行者用路側帯を除く）を通行することができますが、歩行者の通行を妨げてはいけません。
右折方法
上記は原付の二段階右折方法ですが、特定小型原付は車線数は関係なく二段階右折が必要だということです。
原付は原則として2車線なら小回り右折、3車線なら二段階右折（標識によって禁止もあり）というルールでしたが、特定小型に乗ったときはどのような交差点でも小回り右折はできません。
自転車に乗っているイメージだとわかりやすいですよね。
ルールとモラルを守って快適に走ろう
誰かが痛い思いをすることや恐怖と引き換えに利便性を手に入れるわけではありませんので、歩行者や自転車、他乗り物へ十分注意を払い、皆に優しい運転を心がけていきましょう。
より詳しい交通ルールは下記ページにまとめましたのでご確認ください。
特定小型原動機付自転車の主な交通ルール｜エレモーズ
https://elemos.jp/trafficrules/
最新の走行安全機能
日常に寄り添いながら
移動時間の質を高める充実の装備
際立った走行性能と確かな安全性
免許不要の区分において、ELEGRAN(エレグラン)は圧倒的な走行性能を誇ります。
EV特有の静粛性はエンジンもガソリンも使わないインホイールモーターの特徴でもあります。
特定小型最高レベルの後輪500W（250W×2）ツインモーターの走り出しは滑らかそのものですし、勾配30％の坂道を走破できるようなパワーも兼ね備えています。
HSAシステム（坂道発進補助装置）
車両が停止すると後ろに下がらないように自動でブレーキがかかります。オートホールド状態からアクセルをひねればHSAシステムは解除されますので、スムーズに発進することができます。
どれだけパワーがあっても坂の途中で停車することはありますので、傾斜を問わず安全にスタートするためにはHSAシステムは必須です。トラックにも装備されている坂道発進補助装置により坂道スタートの安全性が証明されています。
RBシステム（回生ブレーキ）
一般的なインホイールモーターはアクセルを離してもブレーキはかかりません。
ELEGRANシリーズのRBシステムはアクセルを離すことで回生ブレーキがかかります。回生ブレーキはエンジンブレーキのような役割を果たしますので、効きすぎると乗り心地が悪くなりますが、高速域のレスポンシブを少し遅らせて、中速域から減速し、超低速域ではRBシステムを解除することでシステムを最適化させました。
平地であれば十分に減速し、下り坂でもスピードが出づらい設計。
より直感的な操作性と安心を体感することができます。
HSAシステム、RBシステムはスイッチひとつで切り替えられる
HSAシステムとRBシステムはボタンひとつでON、OFFが可能。
OFFの状態であれば、車両を軽々と押すことができます。車両を押して道路まで出る場合や車両を停止してから動かす場合、非常に取り回しが良くなります。
電源が入っていないときこそ手動で動かせたほうが便利ですから、デフォルト設定はOFF状態。電源を入れたら手元のスイッチでONに切り替えてください。
現在は先進的かもしれませんが、これから特定小型四輪では当たり前に装備されてくる機能です。より自動車、バイクに近い機能が求められます。免許不要の乗り物としての代替車両、抜群の燃費だけがフォーカスされるのではなく、快適な走りで純粋に楽しい車両が保有する歓びに繋がります。
上質で価値ある未来へ。エレモーズは皆様と一緒に次のフェーズへ向かって走り出しています。
タイヤサイズを大幅アップし直進性能を向上
タイヤサイズは既存車両より2インチ大きくしました。オフロードも走れるタイヤを履いています。
11インチから13インチにサイズアップすることでクイックなハンドリングによる機動力は少し落ちる代わりに、路面ノイズに強くなり走行安定性能が大幅に向上しました。地上高もぐっと上がり歩道の段差も軽々走破可能。
レースをするわけではありませんので、最小回転半径を維持しつつ直進性能を上げた方が良いという判断のセッティングです。
タイヤひとつで乗り心地は雲泥の差となりますから、ひとたび走り出せば品質の差を実感いただけることでしょう。
※プロトタイプのため、フェンダーカラーはブラックです。お手元に届く車両はボディカラー同様、アーバンメタリックブロンズが落ち着いて輝きます。
前後4本のサスペンションで乗り心地は抜群
タイヤとボディの隙間から見えるメタリックレッドとブラック、ツートンカラーのサスペンション。最高にかっこいいと思いませんか。
見た目がかっこいいだけでなく、減衰力を最適化し路面のノイズにはアプローチしつつキリっとスポーティに走れるセッティングは、スポーツモードで走行するステーションワゴンを連想させます。
ちらっと見えるところにセンスを感じさせられる。特定小型四輪で今まで「史上最高の足回り」を演出します。
CBSシステム(前後輪連動ブレーキシステム)と油圧ブレーキ
ELEGRANに採用した前後輪に制動力を最適配分するCBS(前後輪連動ブレーキシステム)は、右レバーで全ての車輪に制動します。左レバーは後輪です。
CBSの採用理由は、右手だけでブレーキをかけて前輪がロックすると危険度が格段に増しますので、特に自動車や自転車の運転から特定小型四輪に乗り換えると、両方の手でブレーキをかける意識が希薄となり左右前後輪のブレーキバランスはどうしても軽視しがちですから、上記の設計にいきつきました。
繊細なコントロール性と高い制動力を両立する油圧ブレーキを採用しています。
レバー操作ひとつで前後輪へバランスよく制動力を配分し、安定した姿勢のまま減速・停止へ導きます。さらに、指先のわずかな入力を油圧で増幅し、強く握らなくてもしっかりと車体を制御します。
安定した制動力と、ブレない安心感
CBSにより前後輪が連動して制動することで、急ブレーキ時でも前のめりやふらつきを抑制。
油圧式ならではの均一な圧力伝達と組み合わさることで、ブレーキの効きにムラがなく、常に安定した制動を実現します。
急な減速が求められる場面でも、車体の挙動を乱すことなく、自然に減速していきます。
ワイヤー式に比べて操作力が少なく、長時間の運転でも手への負担を軽減。
CBSによる自動配分により、繊細なブレーキコントロールを意識する必要もありません。日常使いから長距離移動まで、快適性を損なわない設計です。
高級車に採用される制御技術を、そのままに
自動車や高性能バイクにも採用されるブレーキ制御。
その信頼性と精度を、ELEGRANにも。「止まる性能」こそ、移動の質を決める。
ELEGRANは、その本質にも妥協しません。
物理的なサイドブレーキも搭載
サイドブレーキを引くことで、電源OFF時に物理的なロックをかけることができます。直感的な操作はELEGRAN(エレグラン)がもっとも得意とするところです。
運転者のDNAに刻み込まれている動作はとても安心感があります。
そしてもちろん、左右のブレーキにもロック機能があります。どちらも使えるのが良いですよね。
公道を走るのならばミラーは必須
後方を確認するミラーは、後方を安全かつ迅速に確認するために必須の装備です。特に車道を走る場合は、後方車両により安全にうまく「抜いてもらう」ことも必要な技術といえます。
保安基準の装備として装着が義務付けられていないのが不思議ではありますが、ELEGRAN(エレグラン) は標準装備です。
注視は避けて、必要な時に安全確認を行うようにしてください。
座り心地の素晴らしいシート
人間工学に基づいた背面の角度と長時間乗っても疲れない適度な硬さと包み込む質感のシートは、まさにラグジュアリーEV四輪。前後にシートを移動することも可能で乗る方の体格を選びません。
オプションで肘掛けも装備することができます。
全車両にバック機能を装備
エレモーズの車両には全てバック機能が搭載されています。
当然ながらELEGRAN(エレグラン)にも標準装備。保安基準ではありませんが、フィードバックの中からELEGRANシリーズにはバックの音を追加しました。
※プロトタイプ車両のため、フロントはブラック、ボックスはつや消しとなっています。本体カラーはアーバンメタリックブロンズです。こちらの動画は音が出ます。
自分自身に、大切な人に、自信を持っておすすめできます
日本国内、免許不要の特定小型四輪なら、皆様にとって最高の1台はエレモーズの新車両「ELEGRAN(エレグラン)」です。
エレガントで高機能、なおかつわかりやすい操作、優れた安全設計。どれをとっても日本NO.1といえるでしょう。
お目が高い方にお選びいただける車両となっております。
製品購入後の流れ
免許不要で公道を走るための準備
パーフェクトガイド
全国好評発売中、エレモーズ公式ストアよりご購入可能
日本全国のお客様へ製品をお届けしております。エレモーズの各製品は本ホームページの公式ストアからご購入が可能です。
ストアで製品をお選びいただきご注文をいただきます。
お支払いの決済方法もクレジットカード、銀行振込、どちらも対応しています。
エレモーズ公式ストア｜ELEMOs
https://elemos.jp/officialstore/
購入方法がわからない、WEB上でなく電話やメールなどアナログな方法で購入したい、という方には、ご注文を完全サポートしますのでまずお問い合わせよりご連絡ください。
こちらのELEGRAN(エレグラン)特設ページの一番下にもエレモーズ公式ストアのリンクをご用意しておりますので、そのまま読み進めて問題ございません。
ELEMOs株式会社 本社情報
住所：261-0023 千葉県千葉市美浜区中瀬1丁目3
幕張テクノガーデンB棟9階
大切な製品を日本の技術力で仕上げる、真心を込めてお届けします
物流、メンテナンス拠点は広大な敷地を誇る西濃運輸佐倉物流センターと南総通運物流センターです。
西濃運輸様、S＆N様と協力体制で、デバンニング、入庫、保管、メンテナンス、検品、出庫、輸配送などの機能を物流拠点にまとめました。より万全な状態で全国のお客様へELEMOsの製品をお届けします。
今期中には数千台レベルの在庫を用意し、中部、関西地方にも拠点ができる見込みです。万全の状態でお届けできる体制を構築します。
物流拠点、メンテナンス拠点情報
住所：285-0802 千葉県佐倉市大作1丁目7−5 D棟
南総通運（株）佐倉支店
1台、1台、手作業で仕上げるからこそ日本のモノづくり魂が注入される
出荷前のメンテナンスは弊社テクニカルディレクターとメカニックが1台ずつ手作業で行います。トー角（ネジピッチベース）の調整、ハンドル位置の調整、タイロッドの左右調整、空気圧、治具を使った最終的なバランス調整など、ハンドリング性能や直進性を高める調整を行うことで、お客様がご満足して走行いただける最終工程を実施しております。
配送方法は完成品お届けサービスでお届け
完成品お届けサービスはハンドルやミラー、反射板など、最初に取り付けの必要な部品をこちらで設置した状態で特注の段ボールにて発送。
作業員が段ボールを開梱し、配送用の鉄フレームは回収します。
配送料サービス料込で全国一律25,000円となります。
※キャノピー付きのSUPER ELEGRANは45,000円です。
佐川急便の2名体制の配送方法で製品お届けには万全を期しておりますので、
出荷が完了しましたら、佐川急便から連絡がありますので、お届けの日にちを指定していただけます。
【製品購入後の流れ①】ナンバーの取得方法
お住まいの市区町村の役所で「特定小型原動機付自転車」の申告を行いナンバーを取得します。販売証明書と本人確認書類を持って課税課で手続きを行います。本人確認書類は保険証や住基カード、免許証など。販売証明書は製品と同梱しています。
特定小型用のナンバープレートを発行したいと担当の方へ伝えれば、すぐ申請用紙が渡されます。
現在は、原動機付自転車・小型特殊自動車の申告書類で代替しているところがほとんどです。
窓口の担当の方と一緒に確認しながら、社名：ELEMOs、車体番号、出力などを記載すれば、その場で受理。ナンバープレートと標識交付証明書を取得可能です。ナンバープレートを止めるネジも一緒にもらえます。
【購入後の流れ②】自賠責保険の加入
ナンバープレートと標識交付証明書を持って、お近くのコンビニで自賠責保険を申し込みます。
大手のコンビニであれば、自賠責発行もあっという間です。基本的に各コンビニの工程は変わらず、
1.マルチコピー機で画面に従い、入力し申込書を発券
2.申込書を持ってレジでお支払い、ステッカーや保険証明書の印刷券を受け取る
3.もう一度マルチコピー機で保険証明書を印刷
以上となります。選ぶのは「特定小型原付」の保険です。
ナンバープレートに自賠責のシールを貼り、本体にナンバープレートを装着したら最後の工程へ。
【購入後の流れ③】ナンバープレートの設置
取得したナンバープレートを後部の専用プレートにネジ止めして自賠責のシールを貼ると、全ての保安基準を満たす公道走行可能な車両となります。
ELEGRANシリーズご購入様全員に適用
最高に気持ちよく走り出せる
ELEGRAN発売記念キャンペーン
今回のキャンペーンであれば皆様に適用
本来ならオプションに設定されている製品をご用意。非常にスペシャルな特典をご用意いたしました。
ぜひ気持ちよく長く走行できるように、スペシャル特典をご利用ください。
日頃のメンテナンスにとても重宝します
ELEGRAN(エレグラン)はチューブタイヤを使用しています。自転車は適度に空気を入れることで乗り味も変わりますが、なかなか手動で定期的にとなると手間がかかりますよね。
エレモーズでは定期的な空気圧チェックをすることでより走行の安全性や操縦性を考慮し販売する全ての車両に電動空気入れをご用意。定価5,980円の電動空気入れを無料にて同梱しておりますので、他の乗り物同様、メンテナンスを心掛けて頂けると幸いです。
長く乗るためのセキュリティも万全
従来の鍵とスマートタッチキーは1つずつ標準装備しています。
本来はそれぞれ10,000円のオプションに設定しておりますが、今回は合計2つ無料で差し上げます。
大切な車両を守り、盗難防止にも一役買います
製品本体を守るオリジナル本体カバー。撥水仕様で紫外線カット。バックルもついてセットしやすい。タイヤやフレームにくぐらせてご利用ください。
特定小型用のカバーは市場に出回っておりませんので貴重なサイズです。
ペダルを漕がなくたってのどは乾く
ペットボトルがすっぽり入るドリンクホルダーをご用意しています。
いつの間にか日本も1年の大半を暑さが占めるようになりました。
いくらペダルを漕がなくても体内の水分は失われていきますので、こまめな水分補給が大事。
取り外し可能なアームレスト
アームレストは簡単に取り外しが可能です。長時間運転する場合はとても楽になりますし、カーブで身体を支えてくれます。
デザインに悪影響を与えないよう改良を重ねて、肘掛けを少し低めにしてスタイリッシュさを維持しました。
今回、10,000円のオプション料金は無料といたします。
エレガントなデザインの車両にアームレストを継続して装着するか、外すかは、製品到着後にお選びください。
とても楽しい悩みになると思います。
選ばれ続けてNO.1のエレモーズ
ELEGRANを長く乗車する上で、最良のオプションをご用意いたしました。
最高な車両のお求めにはスペシャルな特典をご活用ください。
エレモーズの独自設計だからこそ
ラグジュアリーでありながら
最高のコストパフォーマンスを実現
特定小型四輪選びの新基準
エレガントで気品をまといながら、自動車にも引けを取らないテクノロジーで上質な移動を叶えてくれます。
トラックにも装備されているHSAシステムで坂道を補助しつつ、RBシステムでエンジンブレーキがかかり平地でも下り坂でも安心して走行が可能。
CBSシステムで前後輪を連動してブレーキが制動し、油圧ブレーキで握力が弱くても車体を制御できます。
圧倒的な容量のクローズドボックスや自由に荷物を積めるフレームボックス。バッテリーも1つ標準装備。
G-classには前面にシールドもオプションで装着可能。
これだけの車両が免許不要で乗ることができるようになりました。
もうライセンスに縛られない、最善の判断にエレモーズは寄り添い続けます。
多くのお声をカタチに
万が一なにかあったときでも安心
充実のサポートをご用意
月額770円であらゆる「もしも」に対応
エレモーズあんしん保証パックは、オーナー様より今後このようなサービスできませんか？という非常に多かった声をカタチにした独自の保証サービスです。
初期不良が確認された際、3ヶ月以内にご連絡頂けましたら無償修理いたします。
バッテリー本体は通常79,800円（税込）ですが、エレモーズあんしん保証パックにご加入された方は、50％OFF保証の39,900円（税込）にてお買い求めいただけます。
通常の消耗品になるタイヤ、ブレーキ、ライト類など消耗品は全パーツ30％OFF保証にてご対応します。
※製品とバッテリーの同時購入で50％OFFは適用されません。買い替える際に割引となります。
メールやLINEによるご対応も制限なし
製品の使い方、故障時のご対応、最寄り販売店のメンテナンス予約など、あらゆるお問い合わせやご質問のメールやLINEのやり取りを制限なくご利用いただけます。
事故車両の買い替えをフォロー
特定小型の場合は任意保険で車両保険をつけることは難しいようです。ELEMOsでは15％OFFでお買い換えいただけます。
また使い方や体力は常々変化していきますので、ご自身の用途にあった車種へ乗り換え（四輪タイプ→シニアカータイプ 二輪タイプ→四輪タイプなど）もサポートします。
車体購入時とセットで特別割引
車体購入と同時登録で、エレモーズあんしん保証パックを月額770円（税込）にてご加入いただけます。解約料はかかりません。
バッテリー本体は50％OFFの39,900円、数千円～数万円の消耗品のパーツも全て30％OFF、本体は約50,000円程お安く何度でもご購入いただけます。ご対応もメール、LINEでやりとりが無制限で、月額770円（税込）です。
一般的に特定小型にはまず車両保険はつきませんでしたので、そういった部分もあんしん保証パックで補えますよね。
エレモーズあんしん保証パックは製品購入時のみ同時登録を承っております。解約料もかかりませんので、保険より手軽で安いあんしん保証パックにまずはご加入されることをおすすめしております。
よくある質問集 Q＆Aシリーズ
Q.保証はついていますか？
A.前の項目で記載したとおり、エレモーズあんしん保証パックにご加入いただければ、幅広い保証がございます。
Q.雨の日は乗れますか？
A.乗れます。生活防水IP56ですので、パラパラ程度の雨なら問題ありません。ただ本降りの雨ならば運転は控えられたほうが、安全上の観点からもよろしいでしょう。
Q.ヘルメットをかぶる必要はありますか？
A.自転車同様、ヘルメットの着用は努力義務です。
Q.バッテリーはどれくらい利用できますか？
A.700回～1,000回前後です。充電の仕方によっても変わります。ずっと充電するような過充電にならないように大切にお使いください。交換用バッテリーも79,800円でご用意しております。電池がダメになったら交換、という販売スタイルではありません。長く製品を使って頂くためのシステム構築も製造する側の責任です。
Q.メンテナンスや故障が発生したらどこに問い合わせればよいですか？
メンテナンスに関しては、日常点検をお客様にお願いをしておりまして、 取扱説明書にもわかりやすく記載しております。
故障や修理が必要な場合、弊社または販売代理店へ修理を依頼することが可能です。
万が一の故障時にはまずご相談を頂き、ケースに応じたベストな判断をお伝えします。
日本全国の各エリアに販売代理店がございます。メーカー本社と販売代理店で協力し、お客様の愛車をお守りします。
Q.免許返納の話が出て両親に送りたいのですが、運転は簡単ですか？
A.試乗で数十分乗った方も大半の方は、運転は難しくないとおっしゃいます。ただ、最初のうちは自動車のようなステアリング比はありませんので、ハンドルを曲げるとバイクのように機敏に曲がります。それもメリットのひとつなのですが、最初のうちはしっかり減速してから曲がることを意識して頂くと感覚を掴みやすいです。
数日乗ればほとんどの方がハンドル操作に慣れます。世代に関わらず慣れるまで6km～10km程度で走ることをおすすめします。
その他、わかりづらい点やご質問点がございましたら、お気兼ねなくご連絡くださいませ。
もうライセンスに縛られない
ベストな選択
免許要らず、エレモーズ
免許不要、ヘルメット着用努力義務、16歳以上から走行OK
ELEGRAN(エレグラン)を保有することで、毎日が華やかになることでしょう。
ライセンスにも縛られず、自由で解放されたモビリティライフをお楽しみください。
代表メッセージ
これからも会社の成長が環境保護に比例する製品を製造し、皆様にワクワクと楽しさをお届けし続けます。第一弾としてEV後進国と揶揄されている日本で、EVモビリティを普及させていきます。
そう遠くない未来、AI技術を用いて自動運転が可能な製品や、地面から離れて浮くモビリティをリリース予定です。
地上なら超電導技術によるリニアを個人向けにシフトしたりと、これからの移動モビリティは「自動化」と「重力という見えない線」をいかに切り離すかがポイントになります。
ちなみにスマホや充電、コード類の有線が無線に変わったことで飛躍的に商品性能は上がりました。しかし無線になった製品も重力という見えない線で繋がっていますので、ドライヤー、キャリーケース、EVモビリティや家など、重力から切り離して「浮く」ことが技術革新のカギです。特に日本は地震によるカントリーリスクが高い国ですから、地面から離れる「ゼロ震」を期待する声は高まるでしょう。
自動化はAI技術の進歩、超電導化は極低温冷却維持の簡素化、もしくは低温状況下以外での超電導化研究が重要となります。特に超電導化はエネルギー効率が最大化されますから、持続可能な社会づくりには欠かせない「次世代の技術」となるでしょう。
実現は、可能です。
逆転の発想、非常識な閃きで、困難を推進力に変化させ、目標へ向けて純度高く行動。我々の夢は尽きません。誰もが思い描いていた未来像を達成します。
ELEMOs（エレモーズ）にどうぞご期待ください。
コンタクトフォーム
わかりづらい点やご質問点は、メールまたはお電話でのご連絡もこちらからお問い合わせください。
ベストな答えを導きます。
コンタクトフォーム
わかりづらい点やご質問点は、メールまたはお電話でお問い合わせください。
ベストな答えを導きます。
